Module 1 - Vandel Station

Deze module is onderdeel van het Vandelbaan-project.

Inleiding

Dit is de eerste module van het project. Het eerste probleem was de stationslayout aan te passen aan bouwschaal en moduleformaat. ik heb gekozen voor een sporenplan van latere datum waarin minder wissels en omlopen. Vervolgens is de stationslengte verkort zodat het hele station op slechts één module past, en er toch een redelijke treinlengte over de omloopsporen te rijden valt.

Vandel Station heeft een klassieke stations opbouw voor locaalspoorwegen van die tijd. Behalve het stationsgebouw is er een goederen loods, toilet/wasgebouwtje en varkens-/schaapskooi met laadramp. Omdat Vandel de hoofdzetel en eindpunt van de baan was (tot 1914?) was er ook een enkeldeurs-remise, met draaischijf, kolen bunker en waterkraan. Na verlengeing van de lijn tot Grindsted verplaatste men de draaischijf naar een andere locatie.

(Ge-) Bouwen

Om het station te bouwen zocht ik foto's en tekeningen. Gelukkig zijn veel foto's bewaardgebleven in gemeenteverlagen die gewoon in de bibliotheek staan. Deze samen met foto's van het gebouw zoals het nu is en tekeningen van de kleinere stations, werden verwerkt tot bouwtekeningen op schaal.
Helaas heb ik (nog) geen tekeningen van de bijgebouwen en de oude foto's in drukwerk laten niet alles zien. Vooral de Remise zal een gok worden. Tot nu toe heb ik alleen foto's van het gebouw zoals het nu is.

Landschap

Het terrein rond het station is relatief vlak. dus deze module heb ik op een gesloten plaat gebouwd. Alleen een licht reliëf en het spoorbed zijn verhoogd. Het station heeft aarden perrons de rest ligt hoofdzakelijk in een vlak.

Materiaal en techniek

Het gebruikte spoor is Peco 55 met korte wissels. Dit laatste omdat dit stationslengte spaart en niet misstaat op een locaalspoor met kleine loks en wagens

In eerste instantie gebruikte ik electromagnetische wisselaandrijving. Helaas waren deze wisselaandrijvingen bij 12-16 volt niet sterk genoeg om de meeste Peco-wissels 'om' te krijgen. Bij 24 volt was dat geen probleem, maar ik wil op mijn kleine modules geen verschillende voltages gebruiken. Na wat verschillende wisselaandrijvingen geprobeerd te hebben viel de keuze op die van Conrad. Prijs/prestatie verhouding vind ik optimaal.

Page NL 420_00
rev. 10/11/07