Station Vandel (spoorzijde).

Straatje naar het station, dit straatje is bijna onveranderd.

Station Skibet, met links tegen de rand van de foto Het goederendepot.

Vandelbanen-project

Een aantal jaar werk ik in de buurt van Billund, Zo ontdekte ik dat er een locaalspoor in de buurt gelegen heeft. De eerste getuigen zijn duidelijk: in de gehuchten Bindeballe en Ravning is een station .. helaas zonder spoor. Beide stations zijn nu in gebruik als gratis toegankelijke musea, waarin hun glorierijk verleden in de vorm van foto's en maquettes te zien is. in Bindeballe hebben vrijwilligers zelfs een stukje spoor teruggelegd om een motorwagen en een wagon tentoon te stellen.

Wat in de volksmond met 'De Vandelbaan' word aangeduid heet officieel Vejle-Vandel-Jernbane (VVJ) en wordt in 1897 in gebruik genomen, later (1914) omgedoopt tot Vejle -Vandel-Grindsted-Jernbane) met dan 47,2 km normaalspoor. Hierdoor kon materieel van de DSB en andere locaalbanen gebruikt worden.

Doordat ik in de musea en in plaatselijke bibliotheken makkelijk aan informatie over de spoorbaan kon komen leek mij dit een goede basis voor een modulair modelspoor. En zo begon een speurtocht in de techniek en een ontdekkings reis door het verleden.
En zoals de wereldberoemde sprookjesverteller Hans Cristian Andersen al zij ...

' Te reizen is te leven '

En dat reizen deed hij ook per spoor!

Page NL 410_00
rev. 10/11/07