Triangel wagenfabriek, Odense

Ook inhet verleden moest men allert inspelen op de veranderende markten in een veranderende wereld.

Ook wagenbouwer Triangel sloeg nieuwe wegen in. Met de komst van verbrandingsmotoren (benzine en diesel) kon men 'zelf rijdende wagens' produceren. bij Triangel waren dat autobussen voor op de weg en motorwagens voor op de rails.
De Triangel motorwagen was behoorlijk populair bij Deense locale spoorwegen.

In zijn eentje vervoerde de motorwagen personen, met een bij-wagen zelfs het dubbele aantal. Met een of meer goederenwagen was de gemengde trein een feit.
De motorwagen was een soort voorvader van de 'light rail' treinstellen van vandaag.

Bijzonder voor de mens van nu is dat de motorwagens in beginsel maar een stuurstand hadden. In de wederl van stoomloc's werden de wagens gewoon omgekeerd op de draaischijf. Als de conducteur op de uitkijk stond achterop de motorwagen, werden trajecten zonder draaischijf 'achteruit' gereden. Waar het mogelijk was werden twee motorwagens als kleine trein kont-aan-kont tot een treinstel gekoppeld.

Er volgt meer over de Triangel motorwagen...

Op deze pagina's laat ik vooral het/mijn materieel zien. Meer over landschap en techniek komen op de 'Modulen'-pagina's

Page NL 360_00
rev. 17/11/07